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生肖时时彩二次抽奖活动:Aabcus的調查報告提示目前國內商旅市場的一些觀察和趨勢判斷

發布日期:2017-06-22

福彩之生肖时时彩 www.ixtomo.com.cn Aabcus,國際三大GDS之一,專業提供機票、酒店等旅行產品的分銷服務。于1月7日獲得中國民用航空局批準(《Abacus、Amadeus雙雙入華 中航信壟斷局面將打破》),成為第一家可以在中國大陸的出境游市場使用的境外全球分銷系統Abacus日前發布了《2013-2014 年中國大中型企業商旅行為與趨勢調查報告》。

在這份分析報告中,揭示了目前國內商旅市場的一些觀察和趨勢判斷,要點如下:

一、制造業PMI 與非制造業PMI 指數平均值超過50%

我國目前制造業與非制造業仍然處于經濟擴張階段,尤其是非制造業,因而預期商務活動繼續保持頻繁狀態。

二、中國商旅管理市場明顯呈現“大行業,小公司”特征

根據攜程交易規模數據,估計2012 年中國境內TMC 行業市場規模達到2000 億元,而CR4 在8%以下,行業集中度很低。

三、國有企業受中央政策影響,預計商旅支出增長勢頭不強,甚至小幅下降

受訪國有企業中,預估未來2-3 年中商旅預算削減的國有企業17 家,占比29.3%,預算變動比率的加權平均值為-2%。隨著中共中央推動實施八項規定、六項禁令,加之國有企業之前普遍費用控制力度不足,其支出未來出現持續增長的可能性不大,甚至可能出現5%以內的小幅下降。

四、有商旅政策指導的國有企業近90%都有專門的商旅負責人,但主要集中于行政部、采購部

80%左右受訪大中型企業有商旅指導或規定,其中85%的國有企業有1 名以上商旅負責人,但是總體上負責商旅的人員主要隸屬于行政部(68%)以及采購部(21%),說明TMC 在中國的普及率仍然很低,企業仍缺乏對商旅的專業化管理意識。

五、預計國有企業事業單位會相對較快推行公務卡以實現商旅等相關費用的透明化,從而達到中央政府的政策要求。

非國有制企業推行使用公務卡的時間可能相對較長,制約企業推進信用卡支付主要因素包括款賬期,信用卡風險管控和有限的額度。

六、在線預訂機構為最主要的締約商旅服務機構,目前國內大中型企業已經普遍接受OTA 為商旅外包服務供應商,且外包需求主要在于資源預訂。

報告指出,雖然中國大中型企業在積極拓展海外業務,但未來一段時間企業還是最重視境內市場的開發,與此相匹配,商旅活動也主要集中在國內。

 

在對航空公司各因素重要性評價上,無論是員工還是管理層,其評價結構基本一致,只有會員制度的平均打分在2.5 左右,低于重要性“一般”。

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Aabcus的調查報告提示目前國內商旅市場的一些觀察和趨勢判斷

Aabcus,國際三大GDS之一,專業提供機票、酒店等旅行產品的分銷服務。于1月7日獲得中國民用航空局批準(《Abacus、Amadeus雙雙入華 中航信壟斷局面將打破》),成為第一家可以在中國大陸的出境游市場使用的境外全球分銷系統Abacus日前發布了《2013-2014 年中國大中型企業商旅行為與趨勢調查報告》。

在這份分析報告中,揭示了目前國內商旅市場的一些觀察和趨勢判斷,要點如下:

一、制造業PMI 與非制造業PMI 指數平均值超過50%

我國目前制造業與非制造業仍然處于經濟擴張階段,尤其是非制造業,因而預期商務活動繼續保持頻繁狀態。

二、中國商旅管理市場明顯呈現“大行業,小公司”特征

根據攜程交易規模數據,估計2012 年中國境內TMC 行業市場規模達到2000 億元,而CR4 在8%以下,行業集中度很低。

三、國有企業受中央政策影響,預計商旅支出增長勢頭不強,甚至小幅下降

受訪國有企業中,預估未來2-3 年中商旅預算削減的國有企業17 家,占比29.3%,預算變動比率的加權平均值為-2%。隨著中共中央推動實施八項規定、六項禁令,加之國有企業之前普遍費用控制力度不足,其支出未來出現持續增長的可能性不大,甚至可能出現5%以內的小幅下降。

四、有商旅政策指導的國有企業近90%都有專門的商旅負責人,但主要集中于行政部、采購部

80%左右受訪大中型企業有商旅指導或規定,其中85%的國有企業有1 名以上商旅負責人,但是總體上負責商旅的人員主要隸屬于行政部(68%)以及采購部(21%),說明TMC 在中國的普及率仍然很低,企業仍缺乏對商旅的專業化管理意識。

五、預計國有企業事業單位會相對較快推行公務卡以實現商旅等相關費用的透明化,從而達到中央政府的政策要求。

非國有制企業推行使用公務卡的時間可能相對較長,制約企業推進信用卡支付主要因素包括款賬期,信用卡風險管控和有限的額度。

六、在線預訂機構為最主要的締約商旅服務機構,目前國內大中型企業已經普遍接受OTA 為商旅外包服務供應商,且外包需求主要在于資源預訂。

報告指出,雖然中國大中型企業在積極拓展海外業務,但未來一段時間企業還是最重視境內市場的開發,與此相匹配,商旅活動也主要集中在國內。

 

在對航空公司各因素重要性評價上,無論是員工還是管理層,其評價結構基本一致,只有會員制度的平均打分在2.5 左右,低于重要性“一般”。

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